IL rapporto contiene i risultati di un’inchiesta sulla composizione del tessuto metalmeccanico pugliese caratterizzato per alcune specializzazioni come aerospazio, automotive, siderurgia, ICT, impiantistica solo per citare i più rilevanti. L’inchiesta che ha preso avvio all’inizio del 2016 con l'obiettivo, da un lato, di realizzare una mappatura della presenza industriale e dei processi di ristrutturazione in corso all’interno dei singoli settori, dall’altro lato, di evidenziare le problematiche proprie della condizione di lavoro e di natura contrattuale che investono le imprese più rilevanti del settore presenti sul territorio regionale. Tenendo conto dell’ampia diversità del tessuto industriale metalmeccanico regionale l’inchiesta si è basata principalmente sulla sull’analisi dei dati statistici disponibili (sulle imprese e i livelli occupazionali) e dall’inchiesta sul campo realizzata attraverso la partecipazione a direttivi, a iniziative davanti alle fabbriche, partecipazione a coordinamenti (come nel caso dei gruppi ex Fiat o Bosch) e negli incontri con singoli delegati di stabilimento e responsabili a livello territoriale. Per due comparti in particolare, automotive e indotto ENI (petrolchimico di Brindisi e raffineria di Taranto) si è proceduto, inoltre, alla somministrazione di un questionario a risposta chiusa specificatamente incentrato sulle problematiche sindacali connessi alla condizione di lavoro che investono le aziende degli appalti. In questa chiave abbiamo anche cercato di mappare e ricostruire le caratteristiche principali dell’indotto del settore aeronautico dove la diversità delle condizioni contrattuali e retributive tra imprese committenti e imprese fornitrici rappresenta uno dei principali problemi, oltre le conseguenze che si annunciano per effetto della riorganizzazione del Gruppo Finmeccanica e delle altre principali aziende del settore.

Il settore metalmeccanico pugliese e il rilancio della contrattazione: mappatura industriale e dell’occupazione, inchiesta sulle condizioni di lavoro e contrattazione

BUBBICO, Davide
2016-01-01

Abstract

IL rapporto contiene i risultati di un’inchiesta sulla composizione del tessuto metalmeccanico pugliese caratterizzato per alcune specializzazioni come aerospazio, automotive, siderurgia, ICT, impiantistica solo per citare i più rilevanti. L’inchiesta che ha preso avvio all’inizio del 2016 con l'obiettivo, da un lato, di realizzare una mappatura della presenza industriale e dei processi di ristrutturazione in corso all’interno dei singoli settori, dall’altro lato, di evidenziare le problematiche proprie della condizione di lavoro e di natura contrattuale che investono le imprese più rilevanti del settore presenti sul territorio regionale. Tenendo conto dell’ampia diversità del tessuto industriale metalmeccanico regionale l’inchiesta si è basata principalmente sulla sull’analisi dei dati statistici disponibili (sulle imprese e i livelli occupazionali) e dall’inchiesta sul campo realizzata attraverso la partecipazione a direttivi, a iniziative davanti alle fabbriche, partecipazione a coordinamenti (come nel caso dei gruppi ex Fiat o Bosch) e negli incontri con singoli delegati di stabilimento e responsabili a livello territoriale. Per due comparti in particolare, automotive e indotto ENI (petrolchimico di Brindisi e raffineria di Taranto) si è proceduto, inoltre, alla somministrazione di un questionario a risposta chiusa specificatamente incentrato sulle problematiche sindacali connessi alla condizione di lavoro che investono le aziende degli appalti. In questa chiave abbiamo anche cercato di mappare e ricostruire le caratteristiche principali dell’indotto del settore aeronautico dove la diversità delle condizioni contrattuali e retributive tra imprese committenti e imprese fornitrici rappresenta uno dei principali problemi, oltre le conseguenze che si annunciano per effetto della riorganizzazione del Gruppo Finmeccanica e delle altre principali aziende del settore.
2016
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